Descrição
O kit rotor da bomba de óleo para o motor Cummins ISF 2.8 é um conjunto de componentes internos da bomba de óleo, que são cruciais para o seu funcionamento. A bomba de óleo é responsável por circular o óleo lubrificante por todo o motor, garantindo a lubrificação das peças móveis, a dissipação de calor e a limpeza interna.
Componentes do Kit Rotor
o “kit rotor” se refere às engrenagens ou elementos rotativos que criam a pressão e o fluxo de óleo dentro da bomba. Em bombas do tipo engrenagem (comuns em muitos motores), seria o rotor interno e o rotor externo. A substituição desses componentes é necessária quando há desgaste que compromete a eficiência da bomba, resultando em baixa pressão de óleo.
Aplicações do Motor Cummins ISF 2.8
O motor Cummins ISF 2.8 é amplamente utilizado em veículos comerciais leves e médios no Brasil e em outros países, como:
Ford F-350 e F-4000 (modelos a partir de 2014, com motor ISF 2.8 Euro 5)
Volkswagen Delivery Express (modelos 4.150, 4.160, 6.160)
Foton Aumark e MiniTruck
Agrale Marruá
JAC T140
Volare Escolar e Executivo
Importante:
Verifique o Número de Série do Motor: É fundamental ter o número de série completo do seu motor Cummins ISF 2.8, Isso garante que você obtenha o kit rotor ou a peça da bomba de óleo correta para a versão exata do seu motor.
A substituição de componentes internos da bomba de óleo ou da bomba completa exige conhecimento técnico e ferramentas adequadas. Recomenda-se que seja realizada por um profissional qualificado.
INFORME O NÚMERO DE SÉRIE DO MOTOR ANTES DE EFETUAR A COMPRA!!!
– Atenção: Em caso de vendas para Pessoa Jurídica poderá haver incidência de ST (Substituição Tributária), ou DIFAL (Diferencial de aliquota entre estados), que será calculada e cobrada a parte do cliente após o fechamento da compra, para então liberar o despacho da mercadoria.
Foton:
- CITYTRUCK 6.5-15 2021 todas as versoes
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