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Código: 4946755 Os retentores CUMMINS são peças essenciais para garantir a vedação adequada do motor, impedindo vazamentos de óleo e outros fluidos. Fabricados com materiais de alta qualidade, esses retentores oferecem durabilidade e eficiência, contribuindo para o bom funcionamento do motor e prolongando sua vida útil.- Alta durabilidade
- Resistente a vazamentos
- Fácil instalação
- Protege o motor
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Código: STE5265266 O retentor dianteiro do motor Cummins ISF 2.8 é uma peça de vedação essencial localizada na parte frontal do motor, em torno do virabrequim (eixo principal do motor). Sua principal função é impedir o vazamento de óleo pela extremidade dianteira do motor, onde a polia do virabrequim está instalada e aciona outros componentes como a correia de acessórios.
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Código: STE5265266 O retentor dianteiro do motor Cummins ISF 2.8 é uma peça de vedação essencial localizada na parte frontal do motor, em torno do virabrequim (eixo principal do motor). Sua principal função é impedir o vazamento de óleo pela extremidade dianteira do motor, onde a polia do virabrequim está instalada e aciona outros componentes como a correia de acessórios.
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Código: 4946755 Os retentores CUMMINS são peças essenciais para garantir a vedação adequada do motor, impedindo vazamentos de óleo e outros fluidos. Fabricados com materiais de alta qualidade, esses retentores oferecem durabilidade e eficiência, contribuindo para o bom funcionamento do motor e prolongando sua vida útil.- Alta durabilidade
- Resistente a vazamentos
- Fácil instalação
- Protege o motor
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Código: 4946755 Os retentores CUMMINS são peças essenciais para garantir a vedação adequada do motor, impedindo vazamentos de óleo e outros fluidos. Fabricados com materiais de alta qualidade, esses retentores oferecem durabilidade e eficiência, contribuindo para o bom funcionamento do motor e prolongando sua vida útil.- Alta durabilidade
- Resistente a vazamentos
- Fácil instalação
- Protege o motor
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Código: STE5265266 O retentor dianteiro do motor Cummins ISF 2.8 é uma peça de vedação essencial localizada na parte frontal do motor, em torno do virabrequim (eixo principal do motor). Sua principal função é impedir o vazamento de óleo pela extremidade dianteira do motor, onde a polia do virabrequim está instalada e aciona outros componentes como a correia de acessórios.


